第124章 这叫优秀?
众人看着刘秘书介绍的这位年纪不过20刚出头的江所长,一时间也面面相觑。
少年天才他们不是没见过,帝都大学的韦东奕,韦神就是。
第49届,第50届国际数学奥林匹克竞赛满分获得者,华罗庚金奖得主,陈省身金奖得主,林家翘金奖得主。
世界级数学竞赛的奖项,如果他去了之后,别人就只能争第二。
不用考试直接进帝都大学,被称为‘帝都大学扫地僧’,自创一套解题方法比标准答案还要简洁,被叫做‘韦方法’。
有博士团队研究4个月没有解出的问题,给到韦神请求帮助,很快就得到答案,验证完全正确。
人家要给韦神酬劳,韦神说太简单不用给钱。
但那种天骄,十几亿人也就出了这么一个,而且数学可以从小培养的,但电池包括电化学这种专项领域光接触怕至少就得大学,更不是三、四年时间就能够达到行业泰斗的。
可刘秘书却说他就是所长,这让他们一时真的很难接受。
大家都看向魏强,这当口,要说肯定也是魏教授提出疑问比较合适。
魏教授明白其他人想法,他也很难相信,于是走过去站在刘秘书面前道:“刘...刘秘书,是不是搞错了,他是我川蜀大学好友朱思学朱教授的门生,怎么会是我们的所长呢?”
刘秘书只是淡淡笑笑:“不会有错,我们是按照信息和照片核对后接人的,就是江所长没有问题。”
“额...哦哦。”魏强也知道自己问的冒昧了,人家就是做秘书工作的,而且是高层首长的秘书,怎么可能做出接错人这种事呢。
纵使再不相信,眼下也只能接受,原本预期的可能都年逾花甲,或者至少是跟他们同一個年龄层次的泰斗级专家,竟然只是一个二十一二岁的年轻人,还是他朋友的在校学生。
哎,或许是长江后浪吧。
魏强也只能略带些尴尬地看向江凡笑笑,同时伸出手道:“江...江所长,你好。”
几分钟前还作为长辈拍人家肩膀呢,几分钟前连人家名字都忘了呢。
“魏教授,你好。”江凡也大方握手道。
这么一会他已经反应过来,还真是自己隐隐猜测的那样,也难怪,上次这魏教授讲的就是动力电池,只是确实是无巧不成书。
而其他专家教授看魏教授都已经认可了,他们再有疑问也不好再说什么了,也都纷纷看向江凡,点头微笑。
一众人接着便一起上楼,魏强按流程先带江凡参观了一遍研究所,包括组织架构、人员配置、研发方向等边走也边都给江凡做了介绍,一众专家教授也都还跟在后面,出于礼貌也是看新任所长有没有什么指点。
经过测试室的时候,魏强带着江凡在一台正在测试的电池前停下来观察。
操作测试的研究员就是昨天问魏强负极材料问题,他们一帮教授都没有解答出来那个。
研究员测试后电池结果并不达标,他记得魏教授说正好明天问问新来所长,听他对于这位年轻人‘江所长’称呼,虽然也有点不敢相信,但他大概确定这一位大概就是教授说的江所长。
所以正好借这个当口把问题提出来,开口道:“魏教授,江所长,还是昨天说这个问题:
现在的负极材料多为碳或硅,电池充电时,锂离子从正极向负极移动,固定在这些材料中。
如果负极使用的是碳,需要6个碳原子才能容纳一个锂原子,储存能量的效率较低。
而现在很多国家和企业尝试的‘碳硅负极’,通过在碳负极中加入硅,来提升能量密度,但上限也只到300Wh/kg。
更多研究固态电池企业研究的做法是直接在负极使用锂金属,这样不仅能将能量密度提升到500~600Wh/kg,还能减轻电池重量。
但负极使用锂金属后,充放电过程中,负极材料的反复膨胀收缩,会导致锂形成树枝化结晶,进而导致短路甚至着火。
所以这个问题似乎没有什么太好的办法解决,也是我们一直调整方法但依然达不到预期的原因,不知道有没有什么好的办法解决?”
说完后他的目光投向二人,主要是投向这位新来的江所长,很想知道这个比他年纪还要小十来岁的年轻人到底有什么样的能力能够压过一众专家教授,直接坐上所长这个位子。
不光是他,魏教授和其他一众教授才是最想知道这个答案的人。
甚至这帮一向清高自傲的知识分子,心里都还有一种赌气的心态,这么点小伙子凭什么来当我们的领导?哪怕是名誉的也不行。
江凡倒没想这么多,他是庆幸,好在找青年人要了电化学以及电池方面的知识贴片,不然怕连问题都听不懂,就糗了。
现在的话,江凡对于研究员提出问题的关键点和症结一清二楚,接着便是到知识贴片中寻找解决思路,很快找到。
清了清喉咙,对研究员解释道:“用锂金属做负极的思路是没错的,关键在于解决它膨胀收缩的问题。
可以在里面加入镍钴锰这些合金,来中和掉它的膨胀特性,要达到这个目的,需要对这些稀有金属的配比有一个定额,你拿张纸我给你画一下。”
研究员拿来一张纸,江凡给他列了十几种金属及非金属物质,并写出了每种的用量及配比,并从化学原理的角度给他解释了这么配置的原因。
研究员听后,有种拨开云雾见青天的感觉,太牛了。
“好,我这就去按这个调配。”研究员欣喜地接过江凡的纸,兴冲冲地往实验室跑去。
魏强以及其他几个教授听到方案后也一脸恍然的表情,这种精妙的配方以及相互之间的作用关系,这位是怎么想出来的?太神了吧,难道他真是电化学界的韦神?
一个个专家教授看向江凡的表情都充满了愕然,但紧接而来的是敬佩,这一位如果是这种实力的话,当联合研究所所长一点问题都没有啊。
魏强同样吃惊到都有些无奈地摇了摇头,这小同学可真是深藏不露,朱教授也不跟我说一下。
哦不对,他说了,说这是一个优秀的学生,但这哪能叫优秀啊,叫杰出、卓越都不过分。
至少这位刚刚轻松解决的那个问题,他们一帮子所谓领域专家泰斗级的教授昨晚想了大半天都没一个想出来的。
这个老朱,害他差点出了一回糗,回头一定要让他请自己一顿补偿一下。
参观完研究所,中午大家也一起吃了个饭,下午稍事休息后,魏强召开了周度会议,主要的专家教授参加。
这个会一方面是正式欢迎一下江所长,另一方面也是讨论一下近期研发的战略、方向和节奏。
只是这一次和以往魏教授代为主持不同,既然江所长来了,自然是由江所长来主持。
江凡对于主持这种战略会议倒不怵,在山川矿业锻炼当高管时这种会议他主持的多了。
魏教授先把面临的情况介绍了一遍,最关键就是研发进度,上面给的资料把核心难点都解决掉了,但诸多小瓶颈依然阻碍这开发进度的快速推进。
其次就是关于大洋彼岸对手码四克的特撕辣一个月后要推出的汽车新品。
据说要装载最新的4680电池,所谓4680电池,并不是什么电池本身技术方面的突破。
4680只是尺寸的代名词,就是直径高46毫米,高80毫米的大圆柱电池,尺寸变大,使得容量提升,他比目前使用的21700电池,多5倍容量。
也就是原来一辆车裝1000节電池,每节电池的容量爲1,体积也是1,现在把每个电池容量提升到5,能量密度没变,所以体积也变成了原来5倍。
本来一辆车能搭载1000节,因为单节电池体积变成原本5倍,所以就只能搭载500节了。
本质就是500ml水杯喝一杯或者100ml水杯喝5杯,在能量搭载上没有本质的区别。
而它之所以能增加续航,是因为提升了成组效率,数量减少大大降低电池管理的难度,提高续航。
包括其真正的黑科技也就是自研的无极耳技术,这个设计能大大降低内阻和发热量,极大提升电池安全性和使用寿命。
所以根据魏教授他们的估算,对方这一次相比第一代4680的16%续航里程的提升,这一批次推出的产品续航增加可能会达到40%,也就是普遍的续航里程就可能从550多公里提升到接近800公里左右,这将大大冲击国内的电动车市场。
如果这一波让对方抢占先机,丢掉了市场,后面即使研发出更好的电池技术,对方依托市场本身就可以更快地迭代,而且消费者品牌认知等一系列因素让别人形成壁垒,很可能在这一轮新能源竞赛中就会绝对地处于劣势,甚至最后被彻底打扫出局。
魏教授讲述这个现状的时候大家面容也很肃穆,这是他们这个研究所,也是华夏动力电池及电动汽车产业面临的现状,但因为时间太紧了,他们暂时也没有好的办法来应對。
“江所长,这个问题你怎么看?”魏教授看向江凡问道。
请收藏本站:https://www.aysk.cc。阿优书库手机版:https://m.aysk.cc
少年天才他们不是没见过,帝都大学的韦东奕,韦神就是。
第49届,第50届国际数学奥林匹克竞赛满分获得者,华罗庚金奖得主,陈省身金奖得主,林家翘金奖得主。
世界级数学竞赛的奖项,如果他去了之后,别人就只能争第二。
不用考试直接进帝都大学,被称为‘帝都大学扫地僧’,自创一套解题方法比标准答案还要简洁,被叫做‘韦方法’。
有博士团队研究4个月没有解出的问题,给到韦神请求帮助,很快就得到答案,验证完全正确。
人家要给韦神酬劳,韦神说太简单不用给钱。
但那种天骄,十几亿人也就出了这么一个,而且数学可以从小培养的,但电池包括电化学这种专项领域光接触怕至少就得大学,更不是三、四年时间就能够达到行业泰斗的。
可刘秘书却说他就是所长,这让他们一时真的很难接受。
大家都看向魏强,这当口,要说肯定也是魏教授提出疑问比较合适。
魏教授明白其他人想法,他也很难相信,于是走过去站在刘秘书面前道:“刘...刘秘书,是不是搞错了,他是我川蜀大学好友朱思学朱教授的门生,怎么会是我们的所长呢?”
刘秘书只是淡淡笑笑:“不会有错,我们是按照信息和照片核对后接人的,就是江所长没有问题。”
“额...哦哦。”魏强也知道自己问的冒昧了,人家就是做秘书工作的,而且是高层首长的秘书,怎么可能做出接错人这种事呢。
纵使再不相信,眼下也只能接受,原本预期的可能都年逾花甲,或者至少是跟他们同一個年龄层次的泰斗级专家,竟然只是一个二十一二岁的年轻人,还是他朋友的在校学生。
哎,或许是长江后浪吧。
魏强也只能略带些尴尬地看向江凡笑笑,同时伸出手道:“江...江所长,你好。”
几分钟前还作为长辈拍人家肩膀呢,几分钟前连人家名字都忘了呢。
“魏教授,你好。”江凡也大方握手道。
这么一会他已经反应过来,还真是自己隐隐猜测的那样,也难怪,上次这魏教授讲的就是动力电池,只是确实是无巧不成书。
而其他专家教授看魏教授都已经认可了,他们再有疑问也不好再说什么了,也都纷纷看向江凡,点头微笑。
一众人接着便一起上楼,魏强按流程先带江凡参观了一遍研究所,包括组织架构、人员配置、研发方向等边走也边都给江凡做了介绍,一众专家教授也都还跟在后面,出于礼貌也是看新任所长有没有什么指点。
经过测试室的时候,魏强带着江凡在一台正在测试的电池前停下来观察。
操作测试的研究员就是昨天问魏强负极材料问题,他们一帮教授都没有解答出来那个。
研究员测试后电池结果并不达标,他记得魏教授说正好明天问问新来所长,听他对于这位年轻人‘江所长’称呼,虽然也有点不敢相信,但他大概确定这一位大概就是教授说的江所长。
所以正好借这个当口把问题提出来,开口道:“魏教授,江所长,还是昨天说这个问题:
现在的负极材料多为碳或硅,电池充电时,锂离子从正极向负极移动,固定在这些材料中。
如果负极使用的是碳,需要6个碳原子才能容纳一个锂原子,储存能量的效率较低。
而现在很多国家和企业尝试的‘碳硅负极’,通过在碳负极中加入硅,来提升能量密度,但上限也只到300Wh/kg。
更多研究固态电池企业研究的做法是直接在负极使用锂金属,这样不仅能将能量密度提升到500~600Wh/kg,还能减轻电池重量。
但负极使用锂金属后,充放电过程中,负极材料的反复膨胀收缩,会导致锂形成树枝化结晶,进而导致短路甚至着火。
所以这个问题似乎没有什么太好的办法解决,也是我们一直调整方法但依然达不到预期的原因,不知道有没有什么好的办法解决?”
说完后他的目光投向二人,主要是投向这位新来的江所长,很想知道这个比他年纪还要小十来岁的年轻人到底有什么样的能力能够压过一众专家教授,直接坐上所长这个位子。
不光是他,魏教授和其他一众教授才是最想知道这个答案的人。
甚至这帮一向清高自傲的知识分子,心里都还有一种赌气的心态,这么点小伙子凭什么来当我们的领导?哪怕是名誉的也不行。
江凡倒没想这么多,他是庆幸,好在找青年人要了电化学以及电池方面的知识贴片,不然怕连问题都听不懂,就糗了。
现在的话,江凡对于研究员提出问题的关键点和症结一清二楚,接着便是到知识贴片中寻找解决思路,很快找到。
清了清喉咙,对研究员解释道:“用锂金属做负极的思路是没错的,关键在于解决它膨胀收缩的问题。
可以在里面加入镍钴锰这些合金,来中和掉它的膨胀特性,要达到这个目的,需要对这些稀有金属的配比有一个定额,你拿张纸我给你画一下。”
研究员拿来一张纸,江凡给他列了十几种金属及非金属物质,并写出了每种的用量及配比,并从化学原理的角度给他解释了这么配置的原因。
研究员听后,有种拨开云雾见青天的感觉,太牛了。
“好,我这就去按这个调配。”研究员欣喜地接过江凡的纸,兴冲冲地往实验室跑去。
魏强以及其他几个教授听到方案后也一脸恍然的表情,这种精妙的配方以及相互之间的作用关系,这位是怎么想出来的?太神了吧,难道他真是电化学界的韦神?
一个个专家教授看向江凡的表情都充满了愕然,但紧接而来的是敬佩,这一位如果是这种实力的话,当联合研究所所长一点问题都没有啊。
魏强同样吃惊到都有些无奈地摇了摇头,这小同学可真是深藏不露,朱教授也不跟我说一下。
哦不对,他说了,说这是一个优秀的学生,但这哪能叫优秀啊,叫杰出、卓越都不过分。
至少这位刚刚轻松解决的那个问题,他们一帮子所谓领域专家泰斗级的教授昨晚想了大半天都没一个想出来的。
这个老朱,害他差点出了一回糗,回头一定要让他请自己一顿补偿一下。
参观完研究所,中午大家也一起吃了个饭,下午稍事休息后,魏强召开了周度会议,主要的专家教授参加。
这个会一方面是正式欢迎一下江所长,另一方面也是讨论一下近期研发的战略、方向和节奏。
只是这一次和以往魏教授代为主持不同,既然江所长来了,自然是由江所长来主持。
江凡对于主持这种战略会议倒不怵,在山川矿业锻炼当高管时这种会议他主持的多了。
魏教授先把面临的情况介绍了一遍,最关键就是研发进度,上面给的资料把核心难点都解决掉了,但诸多小瓶颈依然阻碍这开发进度的快速推进。
其次就是关于大洋彼岸对手码四克的特撕辣一个月后要推出的汽车新品。
据说要装载最新的4680电池,所谓4680电池,并不是什么电池本身技术方面的突破。
4680只是尺寸的代名词,就是直径高46毫米,高80毫米的大圆柱电池,尺寸变大,使得容量提升,他比目前使用的21700电池,多5倍容量。
也就是原来一辆车裝1000节電池,每节电池的容量爲1,体积也是1,现在把每个电池容量提升到5,能量密度没变,所以体积也变成了原来5倍。
本来一辆车能搭载1000节,因为单节电池体积变成原本5倍,所以就只能搭载500节了。
本质就是500ml水杯喝一杯或者100ml水杯喝5杯,在能量搭载上没有本质的区别。
而它之所以能增加续航,是因为提升了成组效率,数量减少大大降低电池管理的难度,提高续航。
包括其真正的黑科技也就是自研的无极耳技术,这个设计能大大降低内阻和发热量,极大提升电池安全性和使用寿命。
所以根据魏教授他们的估算,对方这一次相比第一代4680的16%续航里程的提升,这一批次推出的产品续航增加可能会达到40%,也就是普遍的续航里程就可能从550多公里提升到接近800公里左右,这将大大冲击国内的电动车市场。
如果这一波让对方抢占先机,丢掉了市场,后面即使研发出更好的电池技术,对方依托市场本身就可以更快地迭代,而且消费者品牌认知等一系列因素让别人形成壁垒,很可能在这一轮新能源竞赛中就会绝对地处于劣势,甚至最后被彻底打扫出局。
魏教授讲述这个现状的时候大家面容也很肃穆,这是他们这个研究所,也是华夏动力电池及电动汽车产业面临的现状,但因为时间太紧了,他们暂时也没有好的办法来应對。
“江所长,这个问题你怎么看?”魏教授看向江凡问道。
请收藏本站:https://www.aysk.cc。阿优书库手机版:https://m.aysk.cc