第336章奇葩
走进米高扬设计局,薛剑强的第一感觉就是冷清,很冷清。
米高扬设计局在世界航空领域,尤其是歼击机领域可谓大名鼎鼎。早在苏联卫国战争时期,这个设计局就已经崭露锋芒,他们设计的米格-3战机虽然一身毛病,但是在高空、高速方面的优势却是傲视群雄,是苏联少有的能够与德国ME-109战斗机正面抗衡并将其揍下去的战机。可惜它的操作问题实在太多,并不算成功,所以战争爆发后不久苏联就停止生产了。然而即便是停产了,米格-3依然在卫国战争初期扮演着重要的角色,它们在莫斯科上空筑起一道牢不可破的空中长城,让德军对莫斯科的轰炸面临着极大的挑战,八千两百多架次的空袭,只有两百多架次能够突破米格-3的空中防线,在莫斯科上空投下炸弹,这个数字很直观的体现出了米格-3的作用。如果苏联能集中力量完善米格-3的种种缺点让它成为前线主力战机,而非停产去玩命地造专门负责对地支援的伊尔-2T,被德军飞行员狂刷战绩,苏德空战搞不好会从德军飞行员狂刷战绩演变成精英对决,最终鹿死谁手还不知道呢。
米格-3虽然停产了,但克里姆林宫没有忘记米高扬设计局。卫国战争结束后,米高扬设计局迎来了空前的发展,米格-9一飞冲天,把发展一向落后于欧美的苏联空军带进了喷气式时代;米格-15重现前辈米格-3的雄风,在朝鲜北部筑起空中长城,让美军空军的精英飞行员们望而生畏;米格-19让苏联空军进入了超音速时代,米格21以每年六百架的速度出口外国,北约惊骇地称之为“赤潮扩散”;米格-23以其强悍的战斗力和对地攻击能力傲视群雄,被西方惊恐地称为“鞭挞者”,米格-25更是将高空高速这两项指标卯到了丧心病狂的地步,这玩意儿飞得比当时的空空导弹还快,一直到海湾战争,风头最劲的美国空军面对这种飞行怪物,依然头疼得很……这个时期的米高扬设计局,简直就是业界标杆之一,放眼全球,能跟它们抗衡的无非也就波音、洛马、达索这三家而已。
可惜,这些耀眼的光环随着苏联解体,纷纷从米高扬设计局的头顶坠落,摔得粉碎。米高扬设计局所设计的绝大部份战机都是为苏军战术体系服务的,由始至终都贯彻着低成本、高产量、能适应恶劣的环境,尤其是米格-29,能在满是泥浆的跑道上起飞,这让连跑道上有一颗小石子都不敢飞的苏-30情何以堪?简单的说,他们所研制的都是前线战机,首先追求的就是数量,单机性能倒在其次,说白了就是要以乌泱泱的飞机海去淹没对手。这样的战机在高烈度、高消耗的全面战争中无疑是非常好用的,但到了冷战后期,战争已经转向低烈度的局部冲突,这个时候,单机性能就被放到了首位。而且随着战机越来越先进,使用成本越来越高昂,没有几个国家能再像卫国战争时期那样拿战机当一次性卫生纸用了,恨不得一架当几架用。于是,米高扬设计局突然发现自己活成了个笑话,他们苦心设计的战机压根就没人问津了!米格-29好歹还能卖出去,国内国外都有一点订单,但是米格-31和米格-35连俄罗斯军方都兴趣缺缺,爱理不理的。现在的米高扬设计局已经完全丧失了与苏霍伊这个老冤家称雄的能力,只能依靠给现役的米格-29提供维修和升级这点业务苟延残喘,相信米高扬设计局的工程师和负责人看着人气日益凋零的工厂和设计中心,都会有种无可奈何花落去的感慨吧。
薛剑强很诚实的对伊娃说:“好冷清啊!”
伊娃说:“好多年没有接过像样的订单了,当然冷清。”
薛剑强好奇:“俄罗斯空军不是订购了一百多架米格-35吗?埃及空军也订购了几十架,怎么能说好多年没有接过像样的订单呢?”
伊娃说:“一百多架的订单,米高扬设计局连成本都收不回来。”
这是大实话,一款先进战机的研发成本是极其恐怖的,不砸个几百亿美元根本就搞不定,而就算砸了几百亿美元,也不一定能搞定————F-35就属于砸了好多个几百亿都没搞定的典型。一般来说,一架战机的价格,肯定是要将研发成本摊进去的,这就是每个设计局都千方百计拉订单的原因,得把产量冲上去啊,产量冲上去了,成本分摊得薄一些,战机的出口价就比较容易让人接受,更容易卖出去。米高扬设计局千辛万苦研制出的米格-35才一百来架的订单,真的不够他们收回成本。
薛剑强看着不远处那雄伟的厂房,有些忐忑:“你让这种世界著名的设计局帮我搞普卡拉这种低技术含量的战机,真的没问题吗?”
伊娃笃定地说:“一点问题都没有!米高扬设计局现在给逼得连运输机方面的业务都想抢了,帮忙改进一下普卡拉战机算什么!”
说话间,他们便来到了工厂。由于事先打过招呼,所以没怎么过安检,一路顺风进了工厂。
“嗨,小公主!”
一位戴着眼镜、胡子拉碴的怪叔叔一见伊娃便嗷嗷叫着扑了上来,大大张开双臂要给她来个热情洋溢的熊抱。薛剑强眼疾手快,果断挡在伊娃面前,叫:“干嘛!?”
那货让他的反应吓了一跳,双手停在半空中,傻愣愣的看着伊娃,用俄语问:“这货谁啊?”
伊娃笑着说:“他是我的男朋友,也是你的客户!格诺维奇,你对他可得客气点,不然的话,订单飞了可别怪我。”
这位名叫格诺维奇的怪叔叔张大嘴巴,发出一声大叫:“什么?他是你的男朋友!?”
伊娃给吓了一大跳,扬手就是一记掌刀劈在他的额头上:“叫那么响干嘛?我不能找男朋友吗?”
格诺维奇吃痛,揉着额头说:“不是,你要找也找个威武帅气的俄罗斯小伙啊,找这么个小个子……”
伊娃又是一记掌刀:“谁说他个子小了!他一米七高了!”
格诺维奇说:“我一米八五!”
薛剑强不懂俄语,看着伊娃跟那位怪叔叔聊个不停,好奇地问伊娃:“你们在聊什么呀?”
伊娃说:“我们在讨论你的身高。”看着格诺维奇,笑得阴险:“格诺维奇,他可是你的金主哦,你确定你对着他的身高指手划脚,不会把金主气跑吗?”
格诺维奇面色一变,马上换上一副灿烂的笑容,握住薛剑强的手,用流利的英语热情洋溢地说:“薛先生,你跟伊娃真的是天生一对,地设一双啊,简直羡慕死人啦,伊娃小姐能找到你这样的男朋友,真的是上辈子修来的福气……”
薛剑强:“……”
我严重怀疑你想说的根本就不是这个,但是没有证据!
伊娃踹了那货一脚:“别废话了,今天我带他来就是要看飞机的,飞机呢?”
格诺维奇揉揉被踹到的部位,笑容越发灿烂。不灿烂不行啊,伊娃跟他说过,这可是大金主,一口气买下数百辆二手坦克,还有购买上千门D-30榴弹炮的意向……这位大爷购买军火的风格就是:不求最好,只求最多!现在他不知道发什么神经,居然对老掉牙的普卡拉攻击机感兴趣……米高扬设计局要是把这个项目做好,是不是也能拿到几百架的大订单呢?虽说这种战机确实便宜,但油水还是能榨出来的,就算一架只挣一百万美元,几百架那也是数亿美元的利润了,而且后期的维修、零配件供应和升级也可以带来很多利润,大有可为啊!穷得当当响的米高扬设计局自然没有跟订单过不去的道理,所以负责跟这位大爷沟通的格诺维奇必须拿出十二分的热情来,笑容可掬的说:“第一架样机已经调试完了,今天就能试飞啦。伊娃小姐,薛先生,我这就带你们过去看!”
伊娃毫不客气的小手一挥:“带路!”
格诺维奇屁颠屁颠的在前面带路,活脱脱就是一个老佛爷面前的小安子。
薛剑强看得直翻白眼,小声问伊娃:“米高扬设计局上哪找来这么个活宝啊?一点飞机设计师该有的样子都没有!”
伊娃浅笑:“他啊,算得上是整个米高扬设计局最奇葩的设计师了。在这个喷气式飞机大行其道的时代,他居然醉心于研究涡桨战机,并险些为此荒废了正业,好几次差点被炒了都不改,差点没把集团老总给气死!这次要改进普卡拉攻击机,他可是怒吼着将项目抢到手,为了搞这个,连手头上改进米格-35的工作都给扔了。”
薛剑强:“……”
这年代居然还有为涡桨战机痴米的高级飞机设计师,真是太奇葩了!
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米高扬设计局在世界航空领域,尤其是歼击机领域可谓大名鼎鼎。早在苏联卫国战争时期,这个设计局就已经崭露锋芒,他们设计的米格-3战机虽然一身毛病,但是在高空、高速方面的优势却是傲视群雄,是苏联少有的能够与德国ME-109战斗机正面抗衡并将其揍下去的战机。可惜它的操作问题实在太多,并不算成功,所以战争爆发后不久苏联就停止生产了。然而即便是停产了,米格-3依然在卫国战争初期扮演着重要的角色,它们在莫斯科上空筑起一道牢不可破的空中长城,让德军对莫斯科的轰炸面临着极大的挑战,八千两百多架次的空袭,只有两百多架次能够突破米格-3的空中防线,在莫斯科上空投下炸弹,这个数字很直观的体现出了米格-3的作用。如果苏联能集中力量完善米格-3的种种缺点让它成为前线主力战机,而非停产去玩命地造专门负责对地支援的伊尔-2T,被德军飞行员狂刷战绩,苏德空战搞不好会从德军飞行员狂刷战绩演变成精英对决,最终鹿死谁手还不知道呢。
米格-3虽然停产了,但克里姆林宫没有忘记米高扬设计局。卫国战争结束后,米高扬设计局迎来了空前的发展,米格-9一飞冲天,把发展一向落后于欧美的苏联空军带进了喷气式时代;米格-15重现前辈米格-3的雄风,在朝鲜北部筑起空中长城,让美军空军的精英飞行员们望而生畏;米格-19让苏联空军进入了超音速时代,米格21以每年六百架的速度出口外国,北约惊骇地称之为“赤潮扩散”;米格-23以其强悍的战斗力和对地攻击能力傲视群雄,被西方惊恐地称为“鞭挞者”,米格-25更是将高空高速这两项指标卯到了丧心病狂的地步,这玩意儿飞得比当时的空空导弹还快,一直到海湾战争,风头最劲的美国空军面对这种飞行怪物,依然头疼得很……这个时期的米高扬设计局,简直就是业界标杆之一,放眼全球,能跟它们抗衡的无非也就波音、洛马、达索这三家而已。
可惜,这些耀眼的光环随着苏联解体,纷纷从米高扬设计局的头顶坠落,摔得粉碎。米高扬设计局所设计的绝大部份战机都是为苏军战术体系服务的,由始至终都贯彻着低成本、高产量、能适应恶劣的环境,尤其是米格-29,能在满是泥浆的跑道上起飞,这让连跑道上有一颗小石子都不敢飞的苏-30情何以堪?简单的说,他们所研制的都是前线战机,首先追求的就是数量,单机性能倒在其次,说白了就是要以乌泱泱的飞机海去淹没对手。这样的战机在高烈度、高消耗的全面战争中无疑是非常好用的,但到了冷战后期,战争已经转向低烈度的局部冲突,这个时候,单机性能就被放到了首位。而且随着战机越来越先进,使用成本越来越高昂,没有几个国家能再像卫国战争时期那样拿战机当一次性卫生纸用了,恨不得一架当几架用。于是,米高扬设计局突然发现自己活成了个笑话,他们苦心设计的战机压根就没人问津了!米格-29好歹还能卖出去,国内国外都有一点订单,但是米格-31和米格-35连俄罗斯军方都兴趣缺缺,爱理不理的。现在的米高扬设计局已经完全丧失了与苏霍伊这个老冤家称雄的能力,只能依靠给现役的米格-29提供维修和升级这点业务苟延残喘,相信米高扬设计局的工程师和负责人看着人气日益凋零的工厂和设计中心,都会有种无可奈何花落去的感慨吧。
薛剑强很诚实的对伊娃说:“好冷清啊!”
伊娃说:“好多年没有接过像样的订单了,当然冷清。”
薛剑强好奇:“俄罗斯空军不是订购了一百多架米格-35吗?埃及空军也订购了几十架,怎么能说好多年没有接过像样的订单呢?”
伊娃说:“一百多架的订单,米高扬设计局连成本都收不回来。”
这是大实话,一款先进战机的研发成本是极其恐怖的,不砸个几百亿美元根本就搞不定,而就算砸了几百亿美元,也不一定能搞定————F-35就属于砸了好多个几百亿都没搞定的典型。一般来说,一架战机的价格,肯定是要将研发成本摊进去的,这就是每个设计局都千方百计拉订单的原因,得把产量冲上去啊,产量冲上去了,成本分摊得薄一些,战机的出口价就比较容易让人接受,更容易卖出去。米高扬设计局千辛万苦研制出的米格-35才一百来架的订单,真的不够他们收回成本。
薛剑强看着不远处那雄伟的厂房,有些忐忑:“你让这种世界著名的设计局帮我搞普卡拉这种低技术含量的战机,真的没问题吗?”
伊娃笃定地说:“一点问题都没有!米高扬设计局现在给逼得连运输机方面的业务都想抢了,帮忙改进一下普卡拉战机算什么!”
说话间,他们便来到了工厂。由于事先打过招呼,所以没怎么过安检,一路顺风进了工厂。
“嗨,小公主!”
一位戴着眼镜、胡子拉碴的怪叔叔一见伊娃便嗷嗷叫着扑了上来,大大张开双臂要给她来个热情洋溢的熊抱。薛剑强眼疾手快,果断挡在伊娃面前,叫:“干嘛!?”
那货让他的反应吓了一跳,双手停在半空中,傻愣愣的看着伊娃,用俄语问:“这货谁啊?”
伊娃笑着说:“他是我的男朋友,也是你的客户!格诺维奇,你对他可得客气点,不然的话,订单飞了可别怪我。”
这位名叫格诺维奇的怪叔叔张大嘴巴,发出一声大叫:“什么?他是你的男朋友!?”
伊娃给吓了一大跳,扬手就是一记掌刀劈在他的额头上:“叫那么响干嘛?我不能找男朋友吗?”
格诺维奇吃痛,揉着额头说:“不是,你要找也找个威武帅气的俄罗斯小伙啊,找这么个小个子……”
伊娃又是一记掌刀:“谁说他个子小了!他一米七高了!”
格诺维奇说:“我一米八五!”
薛剑强不懂俄语,看着伊娃跟那位怪叔叔聊个不停,好奇地问伊娃:“你们在聊什么呀?”
伊娃说:“我们在讨论你的身高。”看着格诺维奇,笑得阴险:“格诺维奇,他可是你的金主哦,你确定你对着他的身高指手划脚,不会把金主气跑吗?”
格诺维奇面色一变,马上换上一副灿烂的笑容,握住薛剑强的手,用流利的英语热情洋溢地说:“薛先生,你跟伊娃真的是天生一对,地设一双啊,简直羡慕死人啦,伊娃小姐能找到你这样的男朋友,真的是上辈子修来的福气……”
薛剑强:“……”
我严重怀疑你想说的根本就不是这个,但是没有证据!
伊娃踹了那货一脚:“别废话了,今天我带他来就是要看飞机的,飞机呢?”
格诺维奇揉揉被踹到的部位,笑容越发灿烂。不灿烂不行啊,伊娃跟他说过,这可是大金主,一口气买下数百辆二手坦克,还有购买上千门D-30榴弹炮的意向……这位大爷购买军火的风格就是:不求最好,只求最多!现在他不知道发什么神经,居然对老掉牙的普卡拉攻击机感兴趣……米高扬设计局要是把这个项目做好,是不是也能拿到几百架的大订单呢?虽说这种战机确实便宜,但油水还是能榨出来的,就算一架只挣一百万美元,几百架那也是数亿美元的利润了,而且后期的维修、零配件供应和升级也可以带来很多利润,大有可为啊!穷得当当响的米高扬设计局自然没有跟订单过不去的道理,所以负责跟这位大爷沟通的格诺维奇必须拿出十二分的热情来,笑容可掬的说:“第一架样机已经调试完了,今天就能试飞啦。伊娃小姐,薛先生,我这就带你们过去看!”
伊娃毫不客气的小手一挥:“带路!”
格诺维奇屁颠屁颠的在前面带路,活脱脱就是一个老佛爷面前的小安子。
薛剑强看得直翻白眼,小声问伊娃:“米高扬设计局上哪找来这么个活宝啊?一点飞机设计师该有的样子都没有!”
伊娃浅笑:“他啊,算得上是整个米高扬设计局最奇葩的设计师了。在这个喷气式飞机大行其道的时代,他居然醉心于研究涡桨战机,并险些为此荒废了正业,好几次差点被炒了都不改,差点没把集团老总给气死!这次要改进普卡拉攻击机,他可是怒吼着将项目抢到手,为了搞这个,连手头上改进米格-35的工作都给扔了。”
薛剑强:“……”
这年代居然还有为涡桨战机痴米的高级飞机设计师,真是太奇葩了!
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