第162章 码头开业
华记黄埔复牌后的第二天。
旗下核心项目葵青港口的4号码头也宣布开业。
华记管理层在码头举办一场盛大开业礼。
丁贤带领公司高管全员到场。
也邀请了不少媒体记者进行采拍,4号码头一旦投入运营,将会成为华记黄埔的盈利核心,对提振股价有着积极意义。
同时邀请上百位与海运相关的同业嘉宾。
香江拥有东西海上贸易航线的优越地理位置,现今已经成为亚欧、亚美货柜班轮航线上的重要枢纽港口。
但凡在国际上有些实力的航运公司,都在香江成立有办事处。
全球排名第一的货柜班轮公司美商海陆,排名第二的荷兰联运集团,排名第三的东方海外公司,全都派来了他们的驻港代表。
其实香江本埠也有享誉全球的航运业巨子,船王包玉港是其中佼佼者,但包玉港麾下船队主要是油轮,强项业务是能源运输。
与葵青货柜码头存在业务关联的航运公司,主要是从事集装箱运输,船队运送的是各种货物。
香江本埠代表就是东方海外公司的创始人董老先生,他专做标准货柜,旗下拥有三十艘远洋货柜轮船。
此外华光船务的赵从衍,顺昌船务的许士勋,全是家资巨万的船业大亨。
今天4号码头开业,他们都派了代表过来庆祝,好为今后的业务合作打下基础,不过这些船业大亨与丁贤没有私人交情,本尊并没有亲临现场。
倒是大亚石矿场的老板吕智和听闻丁贤的码头开业,主动过来捧场。
丁贤今天的应酬非常多,等到开业典礼结束,他才有空与吕智和私下聊一聊。
“我听说环球船务的包生向港府申请,要在青衣岛上改建一座新码头,但港府并没有批准他的用地规划。”
吕智和先讲了一个内幕消息给丁贤。
其实这个消息,丁贤早已经打听出来,“我手上有码头用地,同样向港府做了申请,也被拒绝了。”
“这又是为什么?”
吕智和眺望港口边上密集的货柜轮船:“港口这么繁忙,每天需要装卸的货柜有上万个,四座码头恐怕处理不过来。”
“九龙仓早就做了申请,他们拿到了5号码头建设权。”
丁贤觉得九龙仓的行动真是快,4号码头还未落成的时候,5号已经开始规划。
吕智和不解问:“即使九龙仓捷足先登,应该也不影响你与包生吧?你们手上都有码头地皮,完全可以兴建6号与7号,这是为了繁荣香江航运业,港府为什么要拒绝你们呢?”
其实不是港府拒绝,而是丁贤与包玉港得知九龙仓拿到5号码头建设权后,两人都不约而同撤回了申请。
73年全球爆发第一次石油危机,导致航运业出现大萧条,丁贤是穿越者,他知道萧条期会持续到78年。
这期间全球集装箱货运业务不会增长太多,香江葵青港兴建的五座码头,足以应付世界各地中转到港的货柜业务,继续兴建码头的话,就没有多少货柜可以处理了。
那么,等78年危机过去后,能不能扩大码头业务呢?
同样不太适宜。
因为78年后,紧接着会爆发第二次石油危机,这次危机会持续到八十年代中期。
也就是说,全球造船业与航运业在今后十年内都会停滞,丁贤是依靠前世记忆未卜先知。
包玉港是依靠自己的丰富经验与洞察力,精准预知出来的,所以他忍痛发卖旗下船队,做出了减舱登陆的战略决策。
今后十年内,香江所谓的船业大亨们,赵从衍、许士勋、还有东方海外的董生,无一例外都在航运业亏出了血本,债台高筑,被逼到廉价发卖祖业,亏到几乎破产。
唯独包玉港平安度过危机。
这位包玉港先生不愧是香江首富,他是真厉害,现在才1976年,他就开始给登陆做准备。
丁贤手上拥有葵青港的码头地皮,但他需要缓上几年,等到了八十年代中期,石油危机过去,大陆持续开放,全球航运业迎来大爆发的时候,他会一口气把6号、7号、8号码头全部兴建完毕。
在八十年代中期之前,丁贤暂时只运营4号码头就可以了。
这些内情他并不会对外人透露分毫。
他给吕智和的说辞是:“也不知港府是怎么考虑的,既然港府不批准,那也只能暂时放弃。”
吕智和也没有在意,他对航运业并不了解,他只清楚码头是聚宝盆,今天4号码头开业后,华记黄埔的股价肯定是要上涨的,而且今后都要涨不停。
吕智和购买有华记黄埔的股票,他今天是以股东身份参加开业礼,顺便与丁贤谈谈合作的事情。
上午十一点钟,开业礼结束,吕智和陪同丁贤同乘一辆轿车离开码头。
在车上,吕智和拿出一份文件交给丁贤:“这是给大亚矿业草拟的招股书,这几天我会送去审批。”
四月份丁贤与吕智和达成意向,合并各自旗下的大亚石矿场与和宝石矿场,并运作上市。
随后双方团队进行了多轮磋商,最终确认了合并协议,把两间石矿场重组为一体,合并成新公司‘大亚矿业’。
吕智和的嘉华集团是大股东,持有‘大亚矿业’%的股份,丁贤个人是第二大股东,持有%的股份,其余股票公开发售募集资金。
丁贤对招股书没有意见,双方团队早就把上市细节商量妥当。
丁贤只对吕智和说了一件事:“我开发的新产品已经上市,下周我的电影也要上映,从现在一直持续到下个月,我在香江停留的时间不会长,等‘大亚矿业’到交易所挂牌,我有可能会缺席。”
招股书过审后,接下来就要进行路演,委托证券商销售股票,‘大亚矿业’的上市日期会定在八月份。
吕智和笑道:“我知啦,你缺席也无妨的,公务要紧嘛。”
他心里却有些不理解,如果丁贤为了随身听在全世界来回奔波,这完全可以理解,为了电影是怎么回事?
丁贤生意已经做了这么大,目前的身家在香江可以排在前列,竟然要因为一部娱乐电影劳神劳力?这岂不是主次不分?
吕智和并不认为电影能够赚什么钱,作为观念老派的华商,他也觉得电影登不上台面。
但丁贤的想法却截然不同。
如果《霹雳舞》运作出色,成绩超常发挥,那么盈利会把‘大亚矿业’远远甩在身后。
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旗下核心项目葵青港口的4号码头也宣布开业。
华记管理层在码头举办一场盛大开业礼。
丁贤带领公司高管全员到场。
也邀请了不少媒体记者进行采拍,4号码头一旦投入运营,将会成为华记黄埔的盈利核心,对提振股价有着积极意义。
同时邀请上百位与海运相关的同业嘉宾。
香江拥有东西海上贸易航线的优越地理位置,现今已经成为亚欧、亚美货柜班轮航线上的重要枢纽港口。
但凡在国际上有些实力的航运公司,都在香江成立有办事处。
全球排名第一的货柜班轮公司美商海陆,排名第二的荷兰联运集团,排名第三的东方海外公司,全都派来了他们的驻港代表。
其实香江本埠也有享誉全球的航运业巨子,船王包玉港是其中佼佼者,但包玉港麾下船队主要是油轮,强项业务是能源运输。
与葵青货柜码头存在业务关联的航运公司,主要是从事集装箱运输,船队运送的是各种货物。
香江本埠代表就是东方海外公司的创始人董老先生,他专做标准货柜,旗下拥有三十艘远洋货柜轮船。
此外华光船务的赵从衍,顺昌船务的许士勋,全是家资巨万的船业大亨。
今天4号码头开业,他们都派了代表过来庆祝,好为今后的业务合作打下基础,不过这些船业大亨与丁贤没有私人交情,本尊并没有亲临现场。
倒是大亚石矿场的老板吕智和听闻丁贤的码头开业,主动过来捧场。
丁贤今天的应酬非常多,等到开业典礼结束,他才有空与吕智和私下聊一聊。
“我听说环球船务的包生向港府申请,要在青衣岛上改建一座新码头,但港府并没有批准他的用地规划。”
吕智和先讲了一个内幕消息给丁贤。
其实这个消息,丁贤早已经打听出来,“我手上有码头用地,同样向港府做了申请,也被拒绝了。”
“这又是为什么?”
吕智和眺望港口边上密集的货柜轮船:“港口这么繁忙,每天需要装卸的货柜有上万个,四座码头恐怕处理不过来。”
“九龙仓早就做了申请,他们拿到了5号码头建设权。”
丁贤觉得九龙仓的行动真是快,4号码头还未落成的时候,5号已经开始规划。
吕智和不解问:“即使九龙仓捷足先登,应该也不影响你与包生吧?你们手上都有码头地皮,完全可以兴建6号与7号,这是为了繁荣香江航运业,港府为什么要拒绝你们呢?”
其实不是港府拒绝,而是丁贤与包玉港得知九龙仓拿到5号码头建设权后,两人都不约而同撤回了申请。
73年全球爆发第一次石油危机,导致航运业出现大萧条,丁贤是穿越者,他知道萧条期会持续到78年。
这期间全球集装箱货运业务不会增长太多,香江葵青港兴建的五座码头,足以应付世界各地中转到港的货柜业务,继续兴建码头的话,就没有多少货柜可以处理了。
那么,等78年危机过去后,能不能扩大码头业务呢?
同样不太适宜。
因为78年后,紧接着会爆发第二次石油危机,这次危机会持续到八十年代中期。
也就是说,全球造船业与航运业在今后十年内都会停滞,丁贤是依靠前世记忆未卜先知。
包玉港是依靠自己的丰富经验与洞察力,精准预知出来的,所以他忍痛发卖旗下船队,做出了减舱登陆的战略决策。
今后十年内,香江所谓的船业大亨们,赵从衍、许士勋、还有东方海外的董生,无一例外都在航运业亏出了血本,债台高筑,被逼到廉价发卖祖业,亏到几乎破产。
唯独包玉港平安度过危机。
这位包玉港先生不愧是香江首富,他是真厉害,现在才1976年,他就开始给登陆做准备。
丁贤手上拥有葵青港的码头地皮,但他需要缓上几年,等到了八十年代中期,石油危机过去,大陆持续开放,全球航运业迎来大爆发的时候,他会一口气把6号、7号、8号码头全部兴建完毕。
在八十年代中期之前,丁贤暂时只运营4号码头就可以了。
这些内情他并不会对外人透露分毫。
他给吕智和的说辞是:“也不知港府是怎么考虑的,既然港府不批准,那也只能暂时放弃。”
吕智和也没有在意,他对航运业并不了解,他只清楚码头是聚宝盆,今天4号码头开业后,华记黄埔的股价肯定是要上涨的,而且今后都要涨不停。
吕智和购买有华记黄埔的股票,他今天是以股东身份参加开业礼,顺便与丁贤谈谈合作的事情。
上午十一点钟,开业礼结束,吕智和陪同丁贤同乘一辆轿车离开码头。
在车上,吕智和拿出一份文件交给丁贤:“这是给大亚矿业草拟的招股书,这几天我会送去审批。”
四月份丁贤与吕智和达成意向,合并各自旗下的大亚石矿场与和宝石矿场,并运作上市。
随后双方团队进行了多轮磋商,最终确认了合并协议,把两间石矿场重组为一体,合并成新公司‘大亚矿业’。
吕智和的嘉华集团是大股东,持有‘大亚矿业’%的股份,丁贤个人是第二大股东,持有%的股份,其余股票公开发售募集资金。
丁贤对招股书没有意见,双方团队早就把上市细节商量妥当。
丁贤只对吕智和说了一件事:“我开发的新产品已经上市,下周我的电影也要上映,从现在一直持续到下个月,我在香江停留的时间不会长,等‘大亚矿业’到交易所挂牌,我有可能会缺席。”
招股书过审后,接下来就要进行路演,委托证券商销售股票,‘大亚矿业’的上市日期会定在八月份。
吕智和笑道:“我知啦,你缺席也无妨的,公务要紧嘛。”
他心里却有些不理解,如果丁贤为了随身听在全世界来回奔波,这完全可以理解,为了电影是怎么回事?
丁贤生意已经做了这么大,目前的身家在香江可以排在前列,竟然要因为一部娱乐电影劳神劳力?这岂不是主次不分?
吕智和并不认为电影能够赚什么钱,作为观念老派的华商,他也觉得电影登不上台面。
但丁贤的想法却截然不同。
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