第533章 江淮钱法
高适忍不住问道:“既然不能禁止钱币出海,那要怎么解决钱荒呢?”
这个世界上最难受的事情是不知道症结所在,但是更难受的是知道症结却是一个死结,怎么也没办法解开。
江南缺钱,这已经是一个死结了,高适这才病急乱投医向李道源问道。
李道源斩钉截铁的说道:“最简单的办法,就是怎么流失出去的钱,怎么赚回来。”
“赚回来?”
“对,就是通过贸易,将钱重新从新罗、扶桑和南洋这些国家手里把钱赚回来!”
高适思考了起来,这确实是他从没有想到的道路。
只听到李道源说道:“请问老丈,您知道这些外国商人来了扬州,是不是都会带着一船的货物回去?”
高适点点头,扬州还是东南贸易的重镇,竟然能够看到外国人购买商品,他们都会装满了船舱将大唐的货物带回去。
李道源说道:“这不就对了,大唐的货物在这些国家也是好卖的,这钱可以从大唐运送出去,自然也可以通过贸易再从他们手里赚回来!”
高适听着李道源的话,越是听越是觉得可行。
是啊,既然这些外国商人带着大唐的钱离开不可以阻止,那么大唐也可以和这些国家做生意,把他们市面上大唐的钱币给收回来。
高适早就听商人们说了,将大唐的丝绸、瓷器运送到新罗扶桑,价格就能翻倍,如果运到南洋诸国,那价格更是要翻几倍。
高适又想到一件事说道:“不过禁海?”
禁海是上皇时期颁布的命令,因为日本遣唐使的几次渡海航行全军覆没,当年护送日本遣唐使返回日本的大唐工部侍郎董耀,乘坐船只在南海遇到风暴,差点船毁人亡。
董耀返回长安后,向上皇说在南海见到了“地狱之门”,上皇就下令禁止大唐的官船出海了。
如果是搞出海贸易,那就要开官船出海的海禁。
显然这不是高适一个人能够决定的事情。
这时候李道源笑着说道:“官船禁止出海,但是外国商人可以来往大唐啊。”
高适点点头,这显然是一个禁海中的bug。
大唐禁止官船和百姓的船出海,但是港口城市中可以停靠外国船只。
其实大家心照不宣,如今活跃在扬州、泉州的几个大海商,不少就是大唐人。
只不过为了方便做海贸,将船挂在某些小国下面。
甚至有的船队,直接挂在杜撰的国家下面,在大唐以外国人的身份做生意。
高适仿佛打开了新的天地,以前是这些海商来大唐做生意,为什么不让大唐去他们的国家做生意呢?
这些国家可都是使用大唐的货币的,大唐的货物在这些地区也很畅销,那只要通过贸易把钱拉回来不就行了。
高适心情有些激动,没想到困扰自己多时的问题,竟然在大明寺这个年轻读书人这边得到了解决。
不过最后还有一个问题,高适忍不住问道:“可是海贸风险大,海船很容易倾覆。朝廷的水师需要守卫港口不能随便出海,这民间有人愿意冒险出海吗?”
等到高适问出这个问题,李道源已经基本确认了,眼前这个人是淮南节度使,唐代著名诗人高适了。
也只有淮南节度使才会问这样的问题。
知道对方是高适之后,李道源反而更淡定了。
自己什么样的大官没见过,还是高适这个大诗人的光环更吸引人一点。
不过高适也是一个尽职尽责的高官,东南钱荒确实是一个困扰大唐的问题,李道源也想要江南的百姓过的好一点。
李道源说道:“我曾经见过一本大食的造船书,大食人能够建造海上航行的大船,那种大船能运送货物横渡大海。”
“其实大食人造船的技术也不比大唐强到哪里去,只要有技术娴熟的工人就能造船。”
高适点点头,他曾经在港口上看到过大食人的船。
据说这船是从天竺起航,绕过了大唐南方的海岸线才抵达了扬州,这些奇怪的天竺商船能在海上航行很久,能够抵御风浪的侵袭。
也曾经有大唐商人,想要购买这种大食海船,只是可惜大食商人没怎么也不肯卖,而且这种船也只有大食的船匠能够建造。
高适大喜过望,没想到这个年轻人竟然有大食造船的书,如果真的能造出安全的大食商船,那么民间出海的人就会多起来了。
接下来就是如何鼓励百姓出海贸易,将大唐的钱从这些国家那里赚回来了。
李道源说道:“至于如何鼓励民间出海,那就不是小生所长了,不过我倒是认识一两位精通财政的朋友,可以向他们请教。”
高适知道这次收获已经足够大了,他连忙问道:“这大食造船的书可带在身边?可否给老朽一观?”
李道源摊开手说道:“并没有带在身边。”
高适有些失望,却没想到李道源接着说道:
“不过小生有过目不忘只能,可以将书里的内容默写出来。”
高适大喜过望,连忙说道:“不瞒郎君了,老朽是淮南节度使高适,今日和你畅谈可谓是受益匪浅,不知道小友姓名,哪里人士?”
李道源装作惶恐的说道:“小生李道源,陇右人士。”
“李郎,你若是能献上大食造船术的书,那对于江淮百姓,对于大唐都是有功劳的。本节一定向朝廷举荐你!”
李道源说道:“小生无意功名,多谢节度使美意。大食造船的书我现在就可以默写出来。”
说完高适连忙喊来小和尚,拿来了笔墨纸砚,摊开让李道源默写。
其实为了能出海,李道源早就研究过造船术。
历史上使用木质船只进行过远洋航行的文明,有欧洲、阿拉伯和中华文明。
明代郑和七下西洋,乘坐的就是能够远洋航行的宝船。
只可惜宝船的资料都已经遗失了,而且宝船的船体很大,需要很多珍贵的百年木材。
以如今大唐的情况,在江淮是很难搞到这些大木料的。
经过玩家的讨论,阿拉伯的斜角大帆船,是在东亚航道航行的最佳选择。
李道源将自己搜集的资料当场写了出来,就连造船的图纸都一笔一笔画了出来。
高适对于李道源“过目不忘”的能力大为惊奇,再一次对于他不参加科举的决定而表示遗憾。
等到李道源将一本造船手册写出来后,高适这下算是相信了李道源的说法,这是一种能够远洋的船只,和那些大食人开到扬州附近海港的远洋帆船几乎一模一样。
高适留下了自己的名帖,告诉李道源只要他的朋友想出如何让百姓出海经商赚回银钱的办法,就立刻去节度使府找他后,就带着家眷离开了大明寺。
李道源很快联系上了远在陇右的江伦,将自己的经历告诉了江伦。
听到李道源的讲述,江伦忍不住说道:“老李伱也太厉害了,旅游都能触发这么多任务,这一次也是大任务啊!”
淮南节度使是大唐最富庶地区的节度使,虽然江浙地区的节度使没有边陲地区节度使那么有独立性,朝廷也经常会轮换这些地区的节度使。
但这也是大唐权力最顶点的人物了,如果能够刷上他们的好感度,让任务岂不是随便做。
果然高玩就是高玩,李道源一个人旅行都能触发这么大的任务。
江伦思考了一会儿说道:“海商贸易利润大,其实只要江淮肯放开,百姓还是愿意出海做生意的,让百姓出海不难,难的是如何让做生意的海商将大唐的银钱运回来。”
李道源连忙记录下来,只听到江伦说道:“正常的贸易,商人从大唐购买货物,然后运送到新罗或者扶桑出售,然后会从这些国家购买当地特产,然后再运送到大唐出售。”
“如果是这样,海洋贸易不仅仅不会让银钱流回大唐,反而因为财富,货币不足引起更大的货币不足问题。”
李道源问道:“那要怎么办?”
“一种是和我在陇右想要做的那样,发行信用货币,也就是纸币。纸币铸币的成本很低,这回收外国商人使用纸币,反而对我们是一件好事,这等于他们将货币权都交给了陇右。”
“想一想后世的美元霸权,靠的就是信用货币的铸币权。”
“不过这一条在淮南不行,大唐缺乏现代政府和财政技术官员,发行信用货币的难度太大了。”“其他办法呢?”
江伦说道:“其他办法就是参考当年西班牙人的做法,将金银这一类的贵金属作为主要货物,扶桑不是有金山吗?南洋不是也有很多银矿吗?如果大唐商人每次贸易都带回黄金白银,那就解决大额货币的紧张问题。而且。。。”
李道源问道:“而且什么?”
江伦说道:“而且唐宋这种铜币为主的货币是很不利于发展经济的,你可以尝试在江淮实行银本位货币改革。”
李道源绝望的说道:“你说的我怎么都听不懂啊!”
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这个世界上最难受的事情是不知道症结所在,但是更难受的是知道症结却是一个死结,怎么也没办法解开。
江南缺钱,这已经是一个死结了,高适这才病急乱投医向李道源问道。
李道源斩钉截铁的说道:“最简单的办法,就是怎么流失出去的钱,怎么赚回来。”
“赚回来?”
“对,就是通过贸易,将钱重新从新罗、扶桑和南洋这些国家手里把钱赚回来!”
高适思考了起来,这确实是他从没有想到的道路。
只听到李道源说道:“请问老丈,您知道这些外国商人来了扬州,是不是都会带着一船的货物回去?”
高适点点头,扬州还是东南贸易的重镇,竟然能够看到外国人购买商品,他们都会装满了船舱将大唐的货物带回去。
李道源说道:“这不就对了,大唐的货物在这些国家也是好卖的,这钱可以从大唐运送出去,自然也可以通过贸易再从他们手里赚回来!”
高适听着李道源的话,越是听越是觉得可行。
是啊,既然这些外国商人带着大唐的钱离开不可以阻止,那么大唐也可以和这些国家做生意,把他们市面上大唐的钱币给收回来。
高适早就听商人们说了,将大唐的丝绸、瓷器运送到新罗扶桑,价格就能翻倍,如果运到南洋诸国,那价格更是要翻几倍。
高适又想到一件事说道:“不过禁海?”
禁海是上皇时期颁布的命令,因为日本遣唐使的几次渡海航行全军覆没,当年护送日本遣唐使返回日本的大唐工部侍郎董耀,乘坐船只在南海遇到风暴,差点船毁人亡。
董耀返回长安后,向上皇说在南海见到了“地狱之门”,上皇就下令禁止大唐的官船出海了。
如果是搞出海贸易,那就要开官船出海的海禁。
显然这不是高适一个人能够决定的事情。
这时候李道源笑着说道:“官船禁止出海,但是外国商人可以来往大唐啊。”
高适点点头,这显然是一个禁海中的bug。
大唐禁止官船和百姓的船出海,但是港口城市中可以停靠外国船只。
其实大家心照不宣,如今活跃在扬州、泉州的几个大海商,不少就是大唐人。
只不过为了方便做海贸,将船挂在某些小国下面。
甚至有的船队,直接挂在杜撰的国家下面,在大唐以外国人的身份做生意。
高适仿佛打开了新的天地,以前是这些海商来大唐做生意,为什么不让大唐去他们的国家做生意呢?
这些国家可都是使用大唐的货币的,大唐的货物在这些地区也很畅销,那只要通过贸易把钱拉回来不就行了。
高适心情有些激动,没想到困扰自己多时的问题,竟然在大明寺这个年轻读书人这边得到了解决。
不过最后还有一个问题,高适忍不住问道:“可是海贸风险大,海船很容易倾覆。朝廷的水师需要守卫港口不能随便出海,这民间有人愿意冒险出海吗?”
等到高适问出这个问题,李道源已经基本确认了,眼前这个人是淮南节度使,唐代著名诗人高适了。
也只有淮南节度使才会问这样的问题。
知道对方是高适之后,李道源反而更淡定了。
自己什么样的大官没见过,还是高适这个大诗人的光环更吸引人一点。
不过高适也是一个尽职尽责的高官,东南钱荒确实是一个困扰大唐的问题,李道源也想要江南的百姓过的好一点。
李道源说道:“我曾经见过一本大食的造船书,大食人能够建造海上航行的大船,那种大船能运送货物横渡大海。”
“其实大食人造船的技术也不比大唐强到哪里去,只要有技术娴熟的工人就能造船。”
高适点点头,他曾经在港口上看到过大食人的船。
据说这船是从天竺起航,绕过了大唐南方的海岸线才抵达了扬州,这些奇怪的天竺商船能在海上航行很久,能够抵御风浪的侵袭。
也曾经有大唐商人,想要购买这种大食海船,只是可惜大食商人没怎么也不肯卖,而且这种船也只有大食的船匠能够建造。
高适大喜过望,没想到这个年轻人竟然有大食造船的书,如果真的能造出安全的大食商船,那么民间出海的人就会多起来了。
接下来就是如何鼓励百姓出海贸易,将大唐的钱从这些国家那里赚回来了。
李道源说道:“至于如何鼓励民间出海,那就不是小生所长了,不过我倒是认识一两位精通财政的朋友,可以向他们请教。”
高适知道这次收获已经足够大了,他连忙问道:“这大食造船的书可带在身边?可否给老朽一观?”
李道源摊开手说道:“并没有带在身边。”
高适有些失望,却没想到李道源接着说道:
“不过小生有过目不忘只能,可以将书里的内容默写出来。”
高适大喜过望,连忙说道:“不瞒郎君了,老朽是淮南节度使高适,今日和你畅谈可谓是受益匪浅,不知道小友姓名,哪里人士?”
李道源装作惶恐的说道:“小生李道源,陇右人士。”
“李郎,你若是能献上大食造船术的书,那对于江淮百姓,对于大唐都是有功劳的。本节一定向朝廷举荐你!”
李道源说道:“小生无意功名,多谢节度使美意。大食造船的书我现在就可以默写出来。”
说完高适连忙喊来小和尚,拿来了笔墨纸砚,摊开让李道源默写。
其实为了能出海,李道源早就研究过造船术。
历史上使用木质船只进行过远洋航行的文明,有欧洲、阿拉伯和中华文明。
明代郑和七下西洋,乘坐的就是能够远洋航行的宝船。
只可惜宝船的资料都已经遗失了,而且宝船的船体很大,需要很多珍贵的百年木材。
以如今大唐的情况,在江淮是很难搞到这些大木料的。
经过玩家的讨论,阿拉伯的斜角大帆船,是在东亚航道航行的最佳选择。
李道源将自己搜集的资料当场写了出来,就连造船的图纸都一笔一笔画了出来。
高适对于李道源“过目不忘”的能力大为惊奇,再一次对于他不参加科举的决定而表示遗憾。
等到李道源将一本造船手册写出来后,高适这下算是相信了李道源的说法,这是一种能够远洋的船只,和那些大食人开到扬州附近海港的远洋帆船几乎一模一样。
高适留下了自己的名帖,告诉李道源只要他的朋友想出如何让百姓出海经商赚回银钱的办法,就立刻去节度使府找他后,就带着家眷离开了大明寺。
李道源很快联系上了远在陇右的江伦,将自己的经历告诉了江伦。
听到李道源的讲述,江伦忍不住说道:“老李伱也太厉害了,旅游都能触发这么多任务,这一次也是大任务啊!”
淮南节度使是大唐最富庶地区的节度使,虽然江浙地区的节度使没有边陲地区节度使那么有独立性,朝廷也经常会轮换这些地区的节度使。
但这也是大唐权力最顶点的人物了,如果能够刷上他们的好感度,让任务岂不是随便做。
果然高玩就是高玩,李道源一个人旅行都能触发这么大的任务。
江伦思考了一会儿说道:“海商贸易利润大,其实只要江淮肯放开,百姓还是愿意出海做生意的,让百姓出海不难,难的是如何让做生意的海商将大唐的银钱运回来。”
李道源连忙记录下来,只听到江伦说道:“正常的贸易,商人从大唐购买货物,然后运送到新罗或者扶桑出售,然后会从这些国家购买当地特产,然后再运送到大唐出售。”
“如果是这样,海洋贸易不仅仅不会让银钱流回大唐,反而因为财富,货币不足引起更大的货币不足问题。”
李道源问道:“那要怎么办?”
“一种是和我在陇右想要做的那样,发行信用货币,也就是纸币。纸币铸币的成本很低,这回收外国商人使用纸币,反而对我们是一件好事,这等于他们将货币权都交给了陇右。”
“想一想后世的美元霸权,靠的就是信用货币的铸币权。”
“不过这一条在淮南不行,大唐缺乏现代政府和财政技术官员,发行信用货币的难度太大了。”“其他办法呢?”
江伦说道:“其他办法就是参考当年西班牙人的做法,将金银这一类的贵金属作为主要货物,扶桑不是有金山吗?南洋不是也有很多银矿吗?如果大唐商人每次贸易都带回黄金白银,那就解决大额货币的紧张问题。而且。。。”
李道源问道:“而且什么?”
江伦说道:“而且唐宋这种铜币为主的货币是很不利于发展经济的,你可以尝试在江淮实行银本位货币改革。”
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